microsoftinternetexplorer402documentnotspecified7.8 磅normal0氣動(dòng)控制感應(yīng)風(fēng)門(mén)，氣動(dòng)控制無(wú)壓風(fēng)門(mén)，全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)上門(mén)安裝

煤礦下工程改造，安裝全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)就找宏如工礦，宏如工礦全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)安全可靠，性能穩(wěn)定，簽訂技術(shù)協(xié)議，負(fù)責(zé)上門(mén)指導(dǎo)安裝。

自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)，適用于煤礦井下風(fēng)門(mén)的自動(dòng)控制，行人和礦車(chē)通過(guò)時(shí)由該控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的安全啟閉。

該系統(tǒng)適用于有性氣體的井下環(huán)境；環(huán)境溫度：-20～+40。c;相對(duì)濕度：不大于96％(+25。c)；無(wú)嚴(yán)重淋水的場(chǎng)合。

一、結(jié)構(gòu)特征和工作原理

機(jī)械部分氣缸、滑輪、鋼絲繩等組成，氣缸通過(guò)控制器箱固定在巷道壁上，另一端通過(guò)鋼絲繩滑輪與門(mén)固定。

電氣部分由控制主機(jī)、防爆電磁閥、光控傳感器等組成，通過(guò)接線端子和接線盒與外圍設(shè)備聯(lián)接。

二、功能

行人或司機(jī)用礦燈照射光控傳感器時(shí)，風(fēng)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)（打開(kāi)速度可調(diào)），行人或司機(jī)經(jīng)過(guò)門(mén)后再光照風(fēng)門(mén)另一側(cè)光控開(kāi)關(guān)，此風(fēng)門(mén)關(guān)閉（關(guān)閉速度可調(diào)），（兩次光照光控開(kāi)關(guān)，裝置反應(yīng)要有10秒以上的延時(shí)，延時(shí)時(shí)間可調(diào)）。行人也可按動(dòng)按鈕來(lái)打開(kāi)風(fēng)門(mén)，行人經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)后再按另一側(cè)按鈕此風(fēng)門(mén)關(guān)閉。兩道風(fēng)門(mén)之間存在聯(lián)鎖，當(dāng)一道風(fēng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)另一道風(fēng)門(mén)不開(kāi)啟。

風(fēng)門(mén)開(kāi)閉感應(yīng)狀態(tài)出了光控傳感器感應(yīng)，還可以通過(guò)紅外對(duì)射感應(yīng)。

三、風(fēng)門(mén)動(dòng)力、機(jī)構(gòu)工作原理

1.  輸入電壓：ac127+5％；

2.  輸出控制電壓：防爆電磁閥：ac127+5％；

3.  輸入電流：0.5a+10％；

4.  工作氣壓：0.3～0.8mpa；

5.  氣缸直徑、行程：跟據(jù)風(fēng)壓、風(fēng)門(mén)拉開(kāi)位置定；

6.  氣缸啟閉時(shí)間：1s～20 min（可調(diào)）；

7.  紅外感應(yīng)器感應(yīng)范圍是角度為90度、半徑為10米的扇形范圍

8.行程：600-1200mm

門(mén)體結(jié)構(gòu):

門(mén)體主要由門(mén)框、門(mén)扇、平衡機(jī)構(gòu)等組成。

門(mén)框采用鋼制型材焊接而成；門(mén)扇采用鋼制型材做骨架，與鋼制板材折成的外圍盒體組焊而成；平衡機(jī)構(gòu)與左右門(mén)扇連接，使得風(fēng)門(mén)能可靠關(guān)閉。

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