近期新建的大容量火電機組中采用汽輪機驅動引風機的配置開始逐步增多，和傳統(tǒng)的電機驅動引風機配置相比，其優(yōu)勢十分明顯，可降低廠用電率、減少供電煤耗，提高發(fā)電機組的經(jīng)濟性,契合了當前節(jié)能減排的要求。另外汽動引風機的配置亦可避免電動引風機的啟動電流大，對電網(wǎng)和機械沖擊大，調(diào)節(jié)擋板容易磨損等缺點但在具備節(jié)能優(yōu)點的同時，仍存在一些技術上值得探討的問題，目前對于汽動引風機尚無十分成熟的工程經(jīng)驗和控制策略，在應對特殊工況如風機rb時，其控制策略仍需在實踐中不斷摸索和完善。

本文以某汽動引風機配置的600mw超臨界機組為研究對象，結合其控制特性對機組的rb控制功能進行實施和優(yōu)化，并通過成功的rb實動試驗證明了優(yōu)化后的rb功能良好的控制效果，對同類型配置的機組有較好的借鑒作用。

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